日本の水素燃料電池システム・FCスタックサプライヤーのデータベース。車載用PEFC、定置用SOFC、産業用FCモジュールなど、各社の技術領域・出力規模・納入実績を網羅。モビリティ・エネルギー分野の調達先選定に活用可能。
| 企業名 | FC種別 | 主要用途 | 出力レンジ |
|---|---|---|---|
| トヨタ自動車 | PEFC（固体高分子形） | 車載（MIRAI）・FCモジュール | 60kW〜128kW |
| パナソニック | PEFC | 家庭用エネファーム | 〜700W |
| アイシン | SOFC（固体酸化物形） | 家庭用エネファームtype S | 50W〜700W |
| 東芝エネルギーシステムズ | PEFC | 定置用純水素FC（H2Rex） | 3.5kW〜100kW |
| 京セラ | SOFC | セルスタック製造・家庭用 | 〜数kW |
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日本の燃料電池市場には約100社以上の企業が参入しており、車載用から定置用、産業用まで幅広い領域をカバーしている。燃料電池実用化推進協議会（FCCJ）には100社・団体が加盟し、政府は2030年までに大型燃料電池システム1GW導入を目標に掲げている。
主要技術タイプ
| FC種別 | 特徴 | 代表的用途 |
|---|---|---|
| PEFC（固体高分子形） | 低温動作（60〜90℃）、起動が速い | FCV、家庭用、フォークリフト |
| SOFC（固体酸化物形） | 高温動作（700〜1000℃）、高効率 | 業務用コージェネ、家庭用 |
トヨタはMIRAIで世界初の量産FCV市場を開拓し、FCスタックの外販モジュール（60kW/80kW）も展開。パナソニック・アイシン・京セラは家庭用エネファーム市場を牽引し、東芝・三菱重工は産業用大型システムを供給している。
リクエスト時にAIがWebをクロールして最新情報を取得します。公式サイト、業界団体、企業IR情報などを参照しています。
PEFCは低温（60〜90℃）で動作し起動が速いため車載に適します。SOFCは高温（700〜1000℃）で発電効率が高く、業務用コージェネに適しています。
燃料電池実用化推進協議会（FCCJ）の加盟企業100社・団体、および業界データベース登録企業数（25〜45社）を基に推計しています。
トヨタ自動車（MIRAI）、本田技研工業、デンソー、豊田自動織機などが主要プレイヤーです。トヨタはFCモジュールの外販も行っています。